ECELE DAVETİYE!
Önceki gün Trabzon AFAD Müdürlüğü ile KTÜ tarafından Afet Risk Analiz Sistemi projesi kapsamında ortaya koyulan heyelan tehlike haritasına göre, Trabzon ilinin yüzde 16’sına tekabül eden 750 kilometrekarelik alanın yüksek ve çok yüksek tehlikeli alan olduğu, Trabzon’un sel ve heyelanlar açısından büyük tehlike arz ettiği açıklandı. Tehlike bu kadar net bu kadar büyük ve resmi ağızlardan da açıklanırken, bir başka resmi kurum Trabzon Büyükşehir Belediyesi dere yatağına otogar yapımını sürdürüyor.
Trabzon’da 90 yıllık sürede meydana gelen sel, heyelan ve taşkınlardan (resmi rakamlara göre) 360 kişinin öldüğü gerçeği gün gibi ortada iken, Trabzon Büyükşehir Belediyesi dere yatağında otogar yapma kararı almış, alınan bu kararın yanlış olduğuna dair yapılan onca itirazlara rağmen, ‘inadım inat, çaldığım düdük’ misali, 2020 yılının Ağustos ayında yapım için ihale yapmıştı.
Geçtiğimiz yılın Ağustos ayında, Kastamonu’nun Bozkurt ilçesinde şiddetli yağışın neden olduğu sel sebebiyle 65 kişi yaşamını yitirmiş, 8 kişi kaybolmuş, onlarca bina zarar görmüştü. Bu felaketten kısa bir süre sonra Trabzon Büyükşehir Belediyesi, tüm itiraz ve yaşananlara rağmen, dere yatağına otogar yapma inadını sürdürmüş, -ilk ihalenin iptal olması bir şans olabilirken- ikinci bir ihale yaparak, otogar inşaatını tekrar başlatmıştı.
Son günlerde yurdumuzun birçok yerinde yine sel, sağanak, su baskınları can ve mal kaybına sebep oluyor. Fakat Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin yeni otogarının inşaatı, dere yatağında devam ediyor.
Derelerin taşması sonucu yaşanan tahribatı en aza indirmek için tedbir alması gereken Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin, bunun tam aksine, 1990 yılında Değirmendere’nin de içinde olduğu derelerin taşması sonucu 45 vatandaşımız hayatını kaybettiği yere otogar yapması, ecele davetiyeden başka bir şey değildir…
Oktay SÖĞÜT Ortahisar Belediyesi CHP’li Meclis Üyesi
Önceki gün Trabzon AFAD Müdürlüğü ile KTÜ tarafından Afet Risk Analiz Sistemi projesi kapsamında ortaya koyulan heyelan tehlike haritasına göre, Trabzon ilinin yüzde 16’sına tekabül eden 750 kilometrekarelik alanın yüksek ve çok yüksek tehlikeli alan olduğu, Trabzon’un sel ve heyelanlar açısından büyük tehlike arz ettiği açıklandı. Tehlike bu kadar net bu kadar büyük ve resmi ağızlardan da açıklanırken, bir başka resmi kurum Trabzon Büyükşehir Belediyesi dere yatağına otogar yapımını sürdürüyor.
Trabzon’da 90 yıllık sürede meydana gelen sel, heyelan ve taşkınlardan (resmi rakamlara göre) 360 kişinin öldüğü gerçeği gün gibi ortada iken, Trabzon Büyükşehir Belediyesi dere yatağında otogar yapma kararı almış, alınan bu kararın yanlış olduğuna dair yapılan onca itirazlara rağmen, ‘inadım inat, çaldığım düdük’ misali, 2020 yılının Ağustos ayında yapım için ihale yapmıştı.
Geçtiğimiz yılın Ağustos ayında, Kastamonu’nun Bozkurt ilçesinde şiddetli yağışın neden olduğu sel sebebiyle 65 kişi yaşamını yitirmiş, 8 kişi kaybolmuş, onlarca bina zarar görmüştü. Bu felaketten kısa bir süre sonra Trabzon Büyükşehir Belediyesi, tüm itiraz ve yaşananlara rağmen, dere yatağına otogar yapma inadını sürdürmüş, -ilk ihalenin iptal olması bir şans olabilirken- ikinci bir ihale yaparak, otogar inşaatını tekrar başlatmıştı.
Son günlerde yurdumuzun birçok yerinde yine sel, sağanak, su baskınları can ve mal kaybına sebep oluyor. Fakat Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin yeni otogarının inşaatı, dere yatağında devam ediyor.
Derelerin taşması sonucu yaşanan tahribatı en aza indirmek için tedbir alması gereken Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin, bunun tam aksine, 1990 yılında Değirmendere’nin de içinde olduğu derelerin taşması sonucu 45 vatandaşımız hayatını kaybettiği yere otogar yapması, ecele davetiyeden başka bir şey değildir…
Oktay SÖĞÜT Ortahisar Belediyesi CHP’li Meclis Üyesi